然而，據(jù)了解，目前我國整體汽車報廢率仍然較低，平均僅為保有量的4%左右，明顯低于發(fā)達(dá)國家6%—8%的水平，回收率更是只有保有量的0.5%—1%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家5%—7%的水平。

大量報廢車輛下落不明，已經(jīng)成為汽車行業(yè)多年來的痼疾。

日前，《國務(wù)院關(guān)于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定（征求見稿）》發(fā)布，公開征求意見。根據(jù)意見稿，報廢汽車回收業(yè)務(wù)的審核部門將由經(jīng)貿(mào)管理部門變?yōu)閳髲U汽車回收主管部門和環(huán)保部門，報廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理，并且允許報廢汽車“五大總成” 交售給再制造企業(yè)。

而對于這樣的政策導(dǎo)向，能否進(jìn)一步規(guī)范報廢汽車市場？專家表示看好。

報廢汽車去哪了？